国际铁路建设取得了一些显著进展

近年来，国际铁路建设取得了一些显著的进展。以下是一些具体的例子：

1. 中老铁路：这条铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1035公里，北起中国昆明，南至老挝万象。该铁路地质条件复杂，新建隧道、桥梁总长达712公里，占新建线路全长的76.5%。中老铁路于2021年12月开通运营，2023年4月13日，中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。这条铁路的建设对于加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供了有力支撑。
2. 弥蒙铁路：这是中国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目。该铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时。其中，中哨隧道是弥蒙铁路的最长隧道，全长4062米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。该隧道岩溶强烈发育，地表岩溶洼地、溶沟等岩溶形态密集，围岩破碎，稳定性差，加之隧道下穿村庄、紧邻高速公路，施工安全风险高、难度大。然而，经过建设者的努力，该隧道已经顺利贯通，为弥蒙铁路的全线建设奠定了坚实基础。

除了以上两个例子外，还有许多其他的国际铁路建设项目也在积极推进中。这些项目的建设不仅有助于促进相关国家和地区的经济社会发展，也有助于加强国际间的互联互通和合作。

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